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May 18, 2024

침착함을 유지하고 천천히 가세요: 한때 '과속 방지턱'으로 알려졌던 것이 새로운 틈새 시장을 찾았습니다.

최초 대응자 및 시의원과의 논의를 거쳐 필요성을 결정한 후 더 많은 탈레쿠아 거리에 새로운 "진정 장치"가 추가되었습니다. 케빈 스미스(Kevin Smith) 거리 국장은 과속방지턱이 있다고 말했습니다.

N최초 대응자 및 시의원과의 논의를 거쳐 필요성을 결정한 후 더 많은 Tahlequah 거리에 "진정 장치"가 추가되었습니다.

케빈 스미스 도로청장은 현재 종종 진정 장치라고 불리는 과속 방지턱은 특정 지역의 교통 속도를 늦추고 통제하기 위한 것이라고 말했습니다.

Smith는 “항상 작동하는 것은 아닙니다.”라고 말했습니다. "블리스 애비뉴(Bliss Avenue)에는 일부 차량이 충돌한 것을 볼 수 있고, 그들이 너무 빨리 달려서 내려오는 뒷편의 도로를 손상시키기까지 한 것을 볼 수 있습니다."

Smith는 과속 방지턱을 추가하는 것은 거리를 수정하는 것으로 간주되기 때문에 이를 설치하려면 지방 입법 기관의 조치를 취해야 한다고 말했습니다. 도로가 시 경계 내에 있는지 여부는 시의회 투표에 달려 있습니다.

이러한 장치를 배치하는 것은 단지 거리의 임의의 영역에 과속방지턱을 설치하는 것만큼 간단하지 않다고 Smith는 말했습니다. Smith는 과속 방지턱을 설치할 때 개인 재산 피해와 시민의 어려움과 같은 잠재적인 문제를 고려한다고 말했습니다.

Smith는 “그들은 이를 살펴보고 이것이 시민의 교통 경로에 추가적인 어려움을 초래할지 여부를 결정해야 합니다.”라고 말했습니다.

대부분의 과속방지턱 설치는 지역사회의 필요에 따라 이루어지거나 원하는 경우에 이루어집니다. 예를 들어 누군가가 시의원에게 가서 특정 거리의 교통 관련 문제를 제기하는 경우가 있습니다. 시의원은 의견을 검토하고 Smith, 도시 계획자 및 엔지니어와 함께 옵션에 대해 논의할 것입니다.

입법부가 새로운 과속 방지턱 추가를 논의할 때 스미스는 법 집행 기관, 구급차 서비스 및 소방서의 의견을 받아 업무에 지장을 주지 않도록 할 것이라고 말했습니다.

네이트 킹 경찰서장은 과속방지턱이 경찰서보다 소방서에 더 큰 영향을 미친다고 말했습니다.

King은 “이 트럭은 너무 무거워서 물을 싣고 있기 때문에 트럭 뒤쪽에 물이 너무 많이 실린 상태에서 시속 30마일로 달리는 과속방지턱에 부딪히면 물건이 찢어질 것입니다.”라고 말했습니다. "분명히 너무 세게 치면 경찰차가 부서질 것입니다. 하지만 소방서만큼 우리 차량에 위협이 되는 것은 아닙니다."

킹은 차량이 비상 현장으로 향할 때 '진정 장치'가 큰 문제를 일으키지 않는다고 생각한다고 말했습니다.

“큰 계획에서 16 평방 마일이 Tahlequah입니다. 그러나 시내를 가로질러 운전할 때 과속 방지턱을 한 번 줄이기 위해 속도를 줄여야 한다면 도착하는 데 문자 그대로 3~5초가 추가되므로 응답 시간에 부정적인 영향을 미치지 않습니다.”라고 King은 말했습니다.

Smith는 Tahlequah가 일시적인 과속 방지턱으로 간주되는 일부를 포함하여 지역 사회 전체에 여러 가지 진정 장치를 갖추고 있다고 말했습니다. 과속 방지턱에는 여러 가지 유형이 있지만 Tahlequah는 일반적으로 길이가 약 12피트, 높이가 약 4~5인치인 것을 사용한다고 Smith는 말했습니다.

Smith는 “시에서는 몇 년 전에 일부 임시 시설에 투자했는데, 도로 밖으로 나가서 볼트가 튀어나와 타이어를 손상시키는 등의 문제를 일으키기 때문에 더욱 성가신 일이 되었습니다.”라고 말했습니다. "대부분은 너무 귀찮기 때문에 제거되었습니다."

과속 방지턱이 있어서는 안 되는 장소로는 모퉁이를 도는 도로나 정지 신호 앞 100피트 지점이 있습니다. 이미 교통 속도를 늦추는 장치가 사용되고 있기 때문입니다.

Smith는 Ross Street와 Greenwood Elementary의 진정 장치 재설치를 제외하고는 가까운 미래에 Tahlequah에 새로운 과속 방지턱을 설치하지 않을 것이라고 말했습니다.

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